No hi ha un bon mètode de neteja, principalment per netejar l’oli de refrigeració residual unit a la superfície de les fixacions durant l’encapçalament o el tall en fred, i l’oli residual a la superfície defixadorsDesprés d’abandonar l’oli de tractament tèrmic.
01 Mètode de neteja d'aigua alcalina
La neteja d'aigua alcalina simple és un dipòsit de neteja de tipus de calefacció directa o indirecta, i la solució de neteja és una solució aquosa de 3% ~ 10% de N2CO3 o NaOH. Percargols auto -toping que s'han sotmès a cementació o carbonitruració, sovint s'utilitza una solució de carbonat de sodi del 5% al 10% escalfada a 50-70 grau per a la neteja intermèdia abans del temperat. El forn de cinturó de malla connectat pertany a aquesta categoria. La neteja de fixació generalment adopta un mètode dual de polvorització i immersió. Si s'utilitza aigua calenta per rentar, l'efecte és millor, i després s'utilitza un flux d'aire d'alta pressió per assecar-se. El principal desavantatge del mètode de neteja d'aigua alcalina és que l'efecte de neteja no és molt bo, especialment per als forats cecs i les ranures dels elements de fixació, que són propensos a taques i residus. Les aigües residuals generades per la neteja de l'aigua alcalina s'han de neutralitzar i l'oli usat s'ha de recuperar per complir els requisits ambientals pertinents abans de poder ser abocat.
02 Mètode de neteja d'agents de neteja de metalls
Per superar els inconvenients dels mètodes de neteja d'aigua alcalina i millorar l'eficiència de la neteja, actualment es poden utilitzar agents de neteja especialitzats per a metalls. L'agent de neteja es dilueix en una solució a l'1% del -3% en aigua a 40-70 graus, i els elements de fixació es submergeixen en la solució durant 15-20 minuts, després s'esbandeixen amb aigua calenta i es deshidraten amb un deshidratador. Es pot utilitzar en una màquina de neteja. Els desavantatges d'utilitzar productes de neteja metàl·lics per a la neteja són que són cars, tenen una olor desagradable, tenen un cert efecte corrosiu sobre els elements de fixació i contaminen el medi ambient amb aigües residuals. Per tant, cal tractar les aigües residuals i reciclar l'oli usat.
03 Mètode de neteja amb dissolvent orgànic
Utilitzant dissolvents orgànics com el tricloroetilè i el tricloroetilè per a la neteja, l'efecte de neteja és excel·lent. Quan es neteja els elements de fixació apagats mitjançant remulla o polvorització a pressió normal, la volatilització i les esquitxades de dissolvents orgànics contaminen el medi ambient. Amb aquesta finalitat, s'aplica un conjunt complet d'equips que utilitzen un mètode de neteja al buit amb dissolvent reductor de pressió tancat, que utilitza una bomba de buit per extreure l'aire. Els elements de fixació entren en contacte amb vapor de dissolvent d'alta densitat en absència d'aire, millorant encara més l'efecte de neteja, i el dissolvent i l'oli es recuperen per destil·lació al buit. El contingut de dissolvent de l'oli recuperat s'ha reduït del 20% a menys del 4%, que és inferior al requisit d'higiene ambiental de 50 ppm per al tricloroetilè.
04 Mètode de desgreixatge per combustió
Els elements de subjecció en fred o mecanitzats s'han de netejar de l'oli superficial abans d'entrar al procés de tractament tèrmic. Amb aquesta finalitat, els elements de fixació es poden escalfar a 350-400 graus en un forn de desgreixatge per vaporitzar o cremar l'oli, per tal d'aconseguir el propòsit d'eliminar l'oli o el fòsfor superficial dels elements de fixació. El mètode de desgreixatge de combustió només és adequat per a la neteja abans del tractament tèrmic, i també pot netejar olis lleugers, de baixa viscositat i de baix punt d'ebullició, com ara l'oli de refrigeració i l'inhibidor de l'òxid. Després de la combustió d'oli d'extinció pesat amb alta viscositat i punt d'ebullició, una gran quantitat de residus i negre de carboni s'adheriran a la superfície defixadors, que no pot aconseguir el propòsit de neteja.
Per als fixadors que requereixen una neteja superficial elevada, com ara els cargols d’aviació i les tècniques de neteja de l’aviació i el motor d’automòbils, s’utilitzen actualment tècniques de neteja d’ultrasons en lloc de mètodes de neteja d’ús comú que utilitzen hidrocarbons clorinats com a dissolvents per destruir la capa d’ozó atmosfèrica, que poden aconseguir eficients eficients i una neteja respectuosa amb el medi ambient.
