Cargols avellanats, també coneguts com a cargols de màquina plans o cargols de capçal pla, tenen un con de 90 graus al cap i una ranura cònica de 90 graus a la superfície del forat de muntatge del connector. Això garanteix que el cap del cargol sigui paral·lel a la superfície del connector i s'utilitza per a zones on es permeten lleugeres protuberàncies a la superfície. Per què sempre ens trobem amb el fenomen de no estrènyer durant l'ús?
Avui, Jinrui compartirà amb vosaltres els motius i precaucions per no estrènyer el cargol de capçal enfonsat:
Motiu 1: el gruix de la part tensa és superior al gruix del cap del cargol avellanat. Després d'apretar el cargol, encara queda una part delcargolfil que no ha entrat al forat roscat. En aquesta situació, el cargol avellanat es pot estrènyer definitivament.
Raó 2: el gruix de la peça tensa és inferior a l'alçada del capçal del cargol avellanat, que és habitual en peces de xapa en equips mecànics, com ara la frontissa del xassís i la connexió entre la porta i la caixa; La connexió entre la coberta de xapa de l'equip i l'equip, etc.
A causa del petit gruix de les peces, el forat del cargol de la peça de xapa ajustada es converteix en un forat completament cònic. En aquest cas, quan s'estreny el cargol avellanat, el cap del cargol no pressiona contra la part de xapa amb una superfície cònica, sinó que s'esprem la part inferior del cap del cargol i la part superior del forat roscat. Tot i que el cargol se sent ajustat, la part de xapa està enganxada en lloc de pressionar-la. En aquest cas, tot i que el cargol se sent ajustat, la part de xapa no està tensa. Aquesta és una situació molt habitual.
Motiu 3: el con del cap del cargol avellanat té un angle cònic de 90 graus, mentre que l'angle superior de les broques acabades de comprar sol ser de 118 graus -120 graus. Alguns treballadors sense formació no són conscients d'aquesta diferència d'angle i sovint utilitzen una broca de 120 graus per expandir el forat directament. Això fa que l'estrenyiment del cargol avellanat no sigui difícil a la superfície cònica del capçal, sinó a una línia a la part inferior del cap del cargol, que també és una de les raons per les quals no es pot estrènyer el cargol avellanat.
Recordatori amable:
1. La conicitat del forat ha de ser de 90 graus i s'ha de garantir que és millor que sigui inferior a 90 graus que superior a 90 graus. Aquest és un truc crucial.
2. Si el gruix de la xapa és inferior al gruix de lacargol avellanatcap, és possible substituir-lo per un cargol més petit, o és millor ampliar el forat més petit.
