RoscadafixadorLa connexió és el mètode de connexió més bàsic i més utilitzat en el muntatge mecànic. Durant el servei, els elements de subjecció són propensos a afluixar-se sota la influència de la vibració de l'equip, càrregues alternes, càrregues d'impacte i altres condicions de treball, la qual cosa redueix directament la precisió del muntatge i la fiabilitat de la seguretat operativa dels equips i afecta encara més la qualitat del producte i l'eficiència de producció. Aquest article analitza de manera exhaustiva les causes principals de l'afluixament de les connexions de fixació roscada i introdueix estructures anti-afluixament i mesures de protecció d'ús habitual, proporcionant una referència per a l'aplicació racional dels connectors roscats.

1 Causes de l'afluixament de les connexions de fixació roscada

El principi bàsic de la connexió de fixació roscada és comprimir i fixar les peces connectades mitjançant la precàrrega axial generada per l'estrenyiment dels cargols. L'atenuació o fallada de la precàrrega axial després de l'estrenyiment del cargol es defineix com un afluixament de la connexió roscada. Les principals causes de l'afluixament de la connexió roscada es resumeixen a continuació:

1.1 Defectes de disseny

(1) Selecció incorrecta del cargol

Durantcargolapretant, la força de tancament de la connexió augmenta amb l'augment de la precàrrega del cargol. Quan la precàrrega arriba al límit elàstic del material del cargol, es produeix una deformació plàstica al cargol. En aquest cas, l'augment continu de la precàrrega provoca un creixement insignificant o nul de la força de subjecció. Un excés d'-estrènyer reduirà gradualment la força de subjecció i, finalment, provocarà una fractura del cargol. Per tant, els dissenyadors han de calcular amb precisió el parell de torsió del cargol i seleccionar les especificacions del cargol i els esquemes de connexió adequats en funció del pes de les peces, les condicions de treball dels coixinets, les especificacions de seguretat i altres paràmetres, per tal d'evitar afluixament i fallades de fractura causades per una selecció incorrecta.

(2) Disseny anti-afluixament que falta o no és raonable

Les connexions roscades funcionen contínuament en condicions de treball complexes com ara vibracions, càrregues alternes i impactes. En absència d'estructures anti-afluixament efectives o amb esquemes d'anti-afluixament incorrectes, és probable que es produeixin errors com ara l'afluixament de la rosca i la caiguda de cargols i femelles. En conseqüència, les mesures anti-afluixament dirigides s'han de configurar segons les condicions de funcionament de l'equip en l'etapa de disseny del producte per evitar fallades de connexió en condicions de treball severes.

1.2 Precàrrega insuficient

La precàrrega generada després de l'estrenyiment del cargol determina directament l'efecte de subjecció entre les peces connectades, i la precàrrega insuficient és una de les causes principals de l'afluixament de la connexió roscada. El muntatge estàndard requereix que la precàrrega del cargol estigui a prop o assoleixi la resistència elàstica del material per garantir l'estabilitat de la connexió. No obstant això, en la producció i el muntatge reals, molts factors condueixen a un parell de tensió inferior a la norma, inclosa la força operativa limitada dels treballadors i les eines de muntatge no coincidents. A més, alguns documents de procés no especifiquen el parell de torsió estàndard dels cargols i no hi ha eines de torsió especials equipades a les estacions de muntatge. Els operadors jutgen l'estat d'estrenyiment només per l'experiència i la intuïció, la qual cosa provoca una precàrrega insuficient dels cargols a les zones propenses a vibracions-i una fallada en afluència després d'un funcionament-a llarg termini.

1.4 Afluixament induït per deformació de la depressió de la superfície del rodament

Quan les superfícies de suport decargols i femellesi les superfícies de contacte de les peces connectades suporten càrregues de compressió, una tensió local excessiva provocarà una deformació plàstica com ara la depressió i el col·lapse de la superfície. La deformació de les superfícies dels coixinets condueix directament a l'atenuació o la pèrdua completa de la precàrrega efectiva del cargol, augmenta la distància d'ajust de les connexions roscades i, finalment, provoca una fallada d'afluixament dels elements de fixació.

1.4 Processos de muntatge no-estàndards

Per a les estructures de muntatge amb diversos cargols distribuïts regularment, la manca d'especificacions estandarditzades del procés d'estrenyiment comportarà una tensió desequilibrada i una estanquitat inconsistent de cada cargol a causa de seqüències d'ajustament desordenades quan els operadors treballen exclusivament per experiència, donant lloc a un afluixament de la connexió. Per exemple, els cargols de muntatge distribuïts-quadrats s'han d'estrenyar en diagonal i en diverses passades per garantir una tensió uniforme a tots els cargols. Els processos de muntatge no-estàndards no només provocaran l'afluixament dels cargols, sinó que també provocaran la deformació de les peces connectades i la precisió del muntatge per-de-tolerància a causa d'una distribució desigual de tensions.

1.5 Defectes de qualitat del processament de les peces

La precisió de mecanitzat dels forats roscats i els forats de muntatge de cargols afecta directament la qualitat del muntatge i l'efecte de precàrrega de les connexions roscades. La desviació de l'obertura és un factor clau que provoca l'afluixament: els forats de mida inferior provoquen dificultats de muntatge i un ajust de rosca inadequat; Els forats de gran mida redueixen l'àrea de contacte entre ellscargol / roscasuperfícies de suport i peces connectades, provocant una concentració local de tensions i una deformació de la depressió, que destrueix l'estat de pre-apretament i, en última instància, provoca una fallada d'afluixament dels elements de fixació.

2 Estructures anti-afluixament habituals per a connexions de fixació roscada

D'acord amb els principis de funcionament, les estructures anti-afluixament per a connexions roscades es divideixen en tres categories: fricció anti-afluixament, anti-afluixament mecànic i anti-afluixament permanent. Els principis de funcionament i els escenaris d'aplicació de cada tipus són els següents: