La connexió fluixa de roscatfixadorsés un dels problemes comuns. Els elements de fixació més utilitzats estan solts a causa de la vibració, els canvis de càrrega alts i baixos, l'impacte i altres motius en el procés d'ús, la qual cosa condueix a la reducció de la precisió i la fiabilitat de la seguretat de l'equip i afecta la qualitat dels pneumàtics i l'eficiència de producció. Per tal d'aprofitar millor els connectors de fixació roscada, la següent xarxa de peces estàndard compartirà els motius de la soltura de les connexions de fixació roscada i les mesures estructurals d'ús habitual per evitar la soltura.
1. Motius per a la connexió fluixa dels elements de fixació roscats
L'essència de la connexió de fixació roscada és mantenir les parts connectades juntes mitjançant la força axial. Quan els cargols estan apretats, l'atenuació de la força axial s'anomena afluixament de la connexió del fil. Els motius principals del seu afluixament són els següents.
1.1 Defectes de disseny
(1) Inadequatcargolselecció En el procés d'estrenyiment dels cargols, la força de tancament entre les peces de connexió augmenta ràpidament amb l'augment de la força de pre-estrenyiment. Quan s'arriba al límit de fluència, comença a produir-se una deformació plàstica. En aquest moment, la força de tancament augmenta poc o fins i tot sense canvis amb l'augment de la força de pre-estrenyit del cargol. Quan es torna a augmentar la força de tensió prèvia, la força de tancament disminueix gradualment fins que es trenca. Per tant, els dissenyadors han d'analitzar i calcular amb precisió el parell de torsió i tenir en compte completament el pes dels components, la càrrega del coixinet, les normes de seguretat i altres factors per seleccionar la connexió adequada del cargol.
(2) No es considera el disseny anti solt o el mètode anti solt pobre, i la connexió cargolada està solta o fins i tot el cargol cau a causa de la vibració, els canvis de càrrega alta i baixa, l'impacte i altres motius durant l'ús. Per tant, durant el disseny del producte s'han de prendre mesures anti-afluixament efectives per evitar l'afluixament i la caiguda de cargols o femelles a causa de condicions de treball severes.
1.2 Precàrrega insuficient
La força de pre-estrenyiment del cargol determina directament la força de subjecció entre dues peces de connexió. Una força de pre-estrenyiment insuficient conduirà inevitablement a la soltura dels cargols de connexió i a la soltura de les peces de connexió. La força de pre-estrenyiment del cargol ha d'estar propera o assolir el límit elàstic del material del cargol. Tanmateix, en el procés de muntatge real, a causa de la força limitada de l'operador o el model desajustat de les eines seleccionades, el parell de tensió de sortida és insuficient, de manera que els cargols no poden assolir la força de pre-estrenyiment necessària.
El disseny i el procés no van plantejar requisits específics per al parell de torsió dels cargols, i no hi havia una clau dinàmica corresponent a l'estació de muntatge. Sovint, els operadors jutjaven si calia estrènyer els cargols en funció dels seus sentiments i experiència a l'hora d'estrenyir-los, la qual cosa resulta en una força de pre-estrenyiment insuficient d'alguns cargols en peces de vibració grans i soltes.
1.3 Deformació i soltesa de la superfície de suport
Quan la superfície de suport de la femella o el cargol està sota una gran pressió, la superfície de suport de la femella o el cargol i la superfície de contacte de les peces connectades es comprimiran i es deformaran, donant lloc a la reducció o fins i tot la pèrdua de la força de pre-estrenyiment del fixacions roscades, que provocaran connexions soltes.
1.4 Procés de muntatge inadequat
Per a l'estrenyiment de diversos cargols amb distribució regular, el procés de muntatge no va formular un document de procés d'estrenyiment raonable i l'operador va dur a terme l'operació d'estrenyiment basant-se completament en la seva pròpia experiència, la qual cosa va donar lloc a l'estanquitat inconsistent d'alguns cargols a causa de l'error. seqüència d'estrenyiment i tensió desigual. Per exemple, els cargols d'instal·lació distribuïts habitualment en quatre quadrats durant el procés de muntatge s'estrenen generalment en diagonal i en creu per garantir que la força sobre els cargols s'equilibra tant com sigui possible, en cas contrari, els cargols es deixaran anar o fins i tot les peces de connexió s'ajustaran. deformada per força desigual.
1.5 Defectes de qualitat del processament
La precisió de la mida dels forats roscats o dels forats dels cargols és especialment important quan es connecten peces. La mida de la rosca afecta directament la força d'apretament obtinguda pels cargols. Si la mida del forat de muntatge del cargol és massa petita, serà difícil de muntar, i si la mida és massa gran, el contacte entre la superfície de la peça i la superfície de suport del cargol o de la femella produirà una deformació per compressió, que provocarà la afluixar el cargol o la femella.
2. Estructures comunes per al bloqueig de connexió de fixacions roscades
Segons el principi de funcionament, hi ha principalment tres tipus: el primer és el bloqueig per fricció; El segon és el bloqueig mecànic; El tercer és el bloqueig permanent]. L'estructura de bloqueig, el principi i l'aplicació de la connexió de rosca comú es mostren a la taula 1: (feu clic per veure la imatge més gran)
