Cargols, com a tipus de producte de parts estàndard amb aplicacions extremadament àmplies, s’utilitzen àmpliament en diverses indústries, com ara equips mecànics, vehicles i vaixells, aviació i ferrocarril, construcció i ponts, electrònica i electrodomèstics, eines i instruments, etc. Es pot dir que es troba a tot arreu. Com que diversos cargols tenen diferents actuacions, podem utilitzar algunes tècniques senzilles per determinar ràpidament quines indústries són adequades.
I. Determinació de l'estàndard en funció del nom
En primer lloc, el nom del cargol reflecteix sovint el seu estàndard corresponent. Per exemple, quan l’anomenem un cargol hexàgon extern, vol dir que segueix un estàndard nacional específic. Si esmentem un cargol hexàgon intern, es refereix a un altre estàndard. Després d’aclarir l’estàndard, el següent pas és parar atenció a l’especificació i la mida. Bàsicament, l'especificació d'un cargol es determina principalment per dos indicadors clau: el diàmetre del fil i la longitud del fil. I en els estàndards d’hexagons interns i externs, la mida delcap de cargolja està solucionat. Quan es descriu el fil, si cal, el terreny de joc també s’ha de complementar amb una explicació, especialment la diferència entre fils fins i fils gruixuts, així com les distincions entre fils britànics i fils americans.
II. Comprendre les característiques dels materials de cargol
Després de descobrir l'estàndard i la mida de l'especificació, el següent és conèixer el material del cargol. Els materials que s'utilitzen habitualmentFabricació dels cargolsInclou principalment quatre tipus: acer inoxidable, acer de carboni, coure i alumini. Si es tracta d’acer inoxidable, els tipus comuns són SUS304 i SUS316. Per descomptat, també hi ha SUS410, que s’utilitza per fabricar cargols d’auto-tapa. Tot i això, SUS304 i SUS316 són els dos materials d’acer inoxidable més utilitzats per a tots els cargols i les femelles. Si es tracta d’acer de carboni, segons el grau de força, es pot dividir en qualificacions com 4,8, 8,8, 10,9 i 12,9. Diferents graus corresponen a diferents materials d’acer al carboni. La distinció entre coure i alumini és relativament senzilla, que es pot identificar pels seus colors.
Iii. Tenint en compte els requisits del tractament superficial
A continuació, cal comprovar si hi ha requisits específics per al tractament superficial del cargol. Actualment, els mètodes de tractament de superfície utilitzats habitualment per a cargols inclouen: ennegrit, galvanització, xapat de coure, xapat de níquel, xapat de crom, xapat de plata, xapat d'or, recobriment de dacròmetres, galvanització en calent, etc. Diferents mètodes de tractament superficials són aplicables a diferents ambients d'ús i a les seves actuacions anti-corrosió també. També Vary. Per tant, s'hauria de fer una elecció raonable segons l'entorn d'ús real.
Iv. Comprovació dels paràmetres de rendiment
Després de completar la selecció preliminar de totes aquestes parts estàndard de maquinari, cal comprovar si els paràmetres de rendiment dels cargols són coherents amb els requisits de disseny. Els paràmetres de rendiment dels cargols d’acer inoxidable depenen dels seus materials, és a dir, els cargols produïts tindran el mateix rendiment que els materials. Això ja es determina quan es seleccionen els materials. Quant a la realització decargols d’acer de carboni, ja que implica el procés de tractament tèrmic posterior, cal regular. El procés de tractament tèrmic s’adreça principalment als cargols d’acer al carboni. Generalment, els cargols amb un grau de força de 8,8 i més necessaris han de patir un tractament tèrmic. Després del tractament tèrmic dels cargols d’aquesta força, s’hauria de prestar una atenció especial al seu coeficient d’embrittratge d’hidrogen. Es tracta de problemes importants relacionats amb la qualitat en aplicacions pràctiques després de la selecció dels estàndards de cargol. Com que no es poden observar directament a l’ull nu, durant la inspecció i l’acceptació, el proveïdor ha de proporcionar dades rellevants sobre el tractament tèrmic i les propietats mecàniques dels cargols. Els dissenyadors han de comparar aquests paràmetres tècnics amb els paràmetres tècnics del disseny de l'equip. Si coincideixen, els cargols es poden utilitzar amb confiança.
