Per a equips a prova d'explosions (armari de pressió positiva a prova d'explosions, casa analitzadora a prova d'explosions, caixa de distribució a prova d'explosions),fixadorssolen ser una part important per mantenir la integritat del seu tipus a prova d'explosió, especialment per a "d" a prova de flama i alguns equips a prova d'explosió de pols, s'han d'utilitzar fixacions especials. Tenen un paper important en la fixació de la superfície de la junta ignífuga o en el manteniment del segellat del recinte, que és crucial per garantir la integritat del tipus a prova d'explosió. Si el pas del cargol i l'ajust de tolerància de la subjecció no estan a l'altura, és fàcil caure i afluixar, cosa que afectarà el rendiment a prova d'explosió de l'equip i constituirà un perill potencial per a la seguretat. Per tant, els equips a prova d'explosió haurien de seleccionar elements de fixació que compleixin els requisits dels estàndards a prova d'explosió i que hagin superat la verificació de prova i només es poden substituir amb els mateixos elements de fixació.
Elements de fixaciótenen un paper important en els productes ignífugs. Tots sabem que els equips elèctrics ignífugs utilitzen tancaments ignífugs per aconseguir un rendiment a prova d'explosions. Si alguna cosa va malament amb els elements de fixació, el tancament ignífug i la superfície de la junta no coincidiran, però hi haurà buits o altres condicions, i els productes ignífugs perdran la importància de l'anti-flames, de manera que els elements de fixació tenen un paper important en els productes a prova d'explosió. .
El disseny de cargols de subjecció per a carcassa ignífuga es realitza principalment a partir de la força del cargol, la força del fil de la carcassa d'alumini fos, el càlcul del parell de pre-estrenyit del cargol, l'antiafluixament i la precisió del cargol.
1. Força: seleccioneu els elements de fixació amb la força adequada per assegurar-vos que la closca no caigui quan suporti la pressió d'explosió;
2. Forat cec: quan el cargol es cargola al forat cec de la paret de la closca sense rentadora, s'ha de reservar almenys una sivella de marge a la part inferior del forat;
3. Protecció: utilitzeu rentadora elàstica, rentadora plana, forat i altres mètodes per protegir els elements de fixació;
4. Parell: el parell de tensió s'ha d'especificar al document i s'ha de seguir el valor especificat durant la instal·lació;
5. Muntatge exterior:
(1) Endoll hexagonal: sobresurt del forat del cargol després de la fixació
(2) Equips de classe I: el cap està proveït d'una tapa protectora o un forat, o està protegit per l'interior de l'equip.
(3) Equip de classe II: la profunditat de rosca admissible h del forat de fixació és almenys igual al diàmetre exterior de la rosca de fixació
6. Requisits del material: no es permeten materials plàstics ni aliatges lleugers;
7. Altres requisits:
(1) La porta o coberta fixada per rosca s'ha de fixar addicionalment per mitjà d'un cargol hexagonal o un mètode equivalent;
(2) Els cargols de doble cap s'han de fixar fermament i fixar permanentment a la carcassa mitjançant soldadura per fusió o reblat o altres mètodes equivalents;
(3) Els elements de fixació no han de penetrar a la paret del tancament ignífug tret que formin una superfície d'unió ignífuga amb la paret del tancament i el tancament no es pugui separar.
(4) Quan elcargolsense rentadora està completament cargolat al forat cec de la paret del tancament ignífug, s'ha de mantenir almenys un marge de rosca completa a la part inferior del forat;
(5) Per a forats de cargol otacsque no penetrin a la paret del tancament ignífug, el gruix restant de la paret del recinte ignífug ha de ser almenys 1/3 del diàmetre del cargol o pern, i el gruix mínim serà de 3 mm.
El recinte ignífug generalment té dos tipus: pla i costura. Per a l'estructura plana, els cargols no només tenen un paper de fixació, sinó que també garanteixen l'espai lliure del pla. Per a l'estructura de la costura, quan la superfície ignífuga només té en compte la part del cilindre, el cargol només té un paper de subjecció i, al mateix temps, s'ha de garantir el paper lliure de la part plana. Quan toqueu el fil directament a la carcassa, cal tenir en compte que el forat del cargol de la subjecció no ha de passar per la carcassa ignífuga tant com sigui possible. En passar per la carcassa, s'ha de deixar un marge de més de 3 mm a la part inferior del forat del cargol. Quan s'utilitza aliatge d'alumini i altres materials d'aliatge lleuger per fer la carcassa ignífuga, a causa de la baixa resistència de l'aliatge d'alumini, quan la carcassa ignífuga que s'ha d'obrir normalment (com ara canviar la font de llum s'ha d'obrir) es fixa amb cargols. , el fil no s'ha de tocar directament a la carcassa d'aliatge d'alumini, la força del forat del cargol es pot augmentar incrussant la màniga d'acer roscada interna i externa anti-solta, i es pot prevenir la fallada causada per la decadència del fil. No obriu els cargols que s'han instal·lat abans de sortir de fàbrica quan l'usuari canviï la font de llum o els repara. Podeu tocar directament els forats dels cargols de fixació de la carcassa, però no podeu utilitzar el fil fi. Intenteu utilitzar el fil gruixut i hi ha prou sivelles de malla per complir els requisits de fixació.
En resum, quan es dissenyen els tancaments de tancament, s'ha d'identificar clarament el paper del tancament ignífug. Tant si només té el paper de subjecció com si també té el paper de garantir l'espai lliure del pla i, a continuació, confirmeu que la càrrega axial màxima del cargol és adequada.
Requisits generals per als elements de subjecció d'equips a prova d'explosió
1.1 Per als elements de subjecció necessaris per garantir el tipus especial a prova d'explosió o per evitar el contacte amb les parts actives exposades, només es poden utilitzar eines (com ara tornavís, clau anglesa, etc.) per afluixar-los o treure'ls.
1.2 Si el material de la subjecció és adequat per al material de la carcassa, la subjecció per a la carcassa que conté metall lleuger pot ser de metall lleuger o material no metàl·lic.
1.3 Només quan la forma del fil és adequada per al material de la carcassa, el forat del cargol es pot tocar a la carcassa per instal·lar la coberta que es pot obrir a l'obra.
Requisits per a fixacions especials
El pas de la rosca, l'ajust de tolerància, el cap del cargol (clau) o la femella han de complir els requisits de les normes pertinents.
2.1 El pas de la rosca ha de complir els requisits de la rosca mètrica de gran pas GB/T 9144. Aquesta sèrie es selecciona de la sèrie de fils comuns especificada a GB/T 193, i el rang de diàmetre nominal és d'1 mm ~ 64 mm; L'ajust de tolerància del fil ha de complir amb 6g/6H a GB/T 197 i GB/T 2516 (el número indica el grau de tolerància, com més gran sigui la precisió, menor serà el valor; la lletra indica la posició de la zona de tolerància, la lletra minúscula s'utilitza per al fil extern i la lletra majúscula s'utilitza per al fil intern).
2.2 Parts estàndard que compleixen els requisits estàndard
2.2.1 Els cargols hexagonals han de complir els requisits de GB/T 5782 o GB/T 5783.
2.2.2 Els cargols de capçal hexagonal han de complir els requisits de GB/T 70.1.
2.2.3 Cargols de fixació hexagonalcomplirà els requisits de GB/T 77 (extrem pla), GB/T 78 (extrem cònic), GB/T 79 (extrem cilíndric) o GB/T 80 (extrem còncava).
Quan s'utilitzen altres elements de fixació de cap de cargol (claus) o femelles, l'equip a prova d'explosió s'ha de marcar amb una "X", i aquests elements de fixació s'han d'especificar detalladament a les instruccions del producte, i s'ha d'explicar que només es poden fer els mateixos elements de fixació. ser substituït.
2.3 Requisits per als forats de fixació especials
2.3.1 La profunditat de rosca admissible h del forat de fixació especial ha de ser almenys igual al diàmetre exterior de la rosca de fixació (tal com es mostra a la figura 1).
Figura 1: profunditat de rosca d'enganxament admissible h del forat de fixació especial
2.3.2 La tolerància de rosca dels forats de fixació especials ha de complir amb 6H a GB/T 197 i GB/T 2516, i s'han de complir les condicions següents:
a) El forat sota el cap del cargol ha de ser d'acord amb els requisits de mida del muntatge mitjà no més gran que H13 en GB/T 5277-1985, és a dir, l'espai lliure de la part c de la figura 2 no ha de ser superior al L'espai lliure màxim admissible del muntatge mitjà H13 en GB/T 5277-1985 (per exemple, el diàmetre del forat de la connexió del cargol M6 no ha de ser superior a Ф 6,6).
Figura 2: Col·loqueu l'espai lliure entre el forat sota el cap del cargol i el cargol
b) El forat sota el cap del cargol de la vareta fina (o la femella) s'ha de tocar per assegurar-se que el cargol no caigui. La mida del forat del cargol ha d'assegurar que l'àrea de contacte amb la part connectada sigui almenys igual a l'àrea de contacte del cargol de vareta no prima del forat lleuger (la part de contacte de l'anell "X" a la figura 3). És a dir, la dimensió de contacte X entre el cargol de fixació de la vareta fina i la part connectada no ha de ser inferior a la dimensió de contacte del cargol de fixació de rosca completa (vegeu la figura 2).
Figura 3: Superfície de contacte entre el cap del cargol de fixació de la vareta fina i el fixador
2.4 Requisits per als cargols de presa hexagonal
Per als cargols de presa hexagonal (per exemple, amb finalitats de bloqueig) utilitzats per a la fixació de taps roscats, l'ajust de tolerància de la rosca ha de complir amb 6g/6H a GB/T 197 i GB/T 2516 i no sobresurt del forat del cargol. després de la fixació.
